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      車載業余無線電臺選購指南

      時間:2022-09-05 來源:網絡 作者:網絡 點擊:

      受到車體的影響,車內使用手臺效果非常不好。車載電臺受到業余無線電愛好者的普遍歡迎,有車裝車,沒車裝在家里當基地臺。車載安裝,直接從機動車電瓶取電使用方便。比手臺功率大,通聯距離遠。裝在家中就需要另外購置一個 220V 交流轉 13.8V 的通信電源配合使用,外加一根室外天線,就可以享受基地臺的樂趣,F在車載電臺高低端各種型號齊全,還有很多二手設備可供預算有限的朋友選擇,車載電臺是有車一族的不二之選。

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      業余無線電愛好者的使用場景不同于專業用戶,我們需要經常換頻率,改功率,需要場強表給別人報信號強度,需要 UV 雙段。更高級的還有雙守,寬范圍接收,GPS,數字模式,藍牙等高級操作。而專業電臺講究功能簡單,方便使用,恨不得只給你一個 PTT 。當然了,這個更重要的是喜好問題,有的朋友偏愛摩托羅拉,那就只能選擇摩托羅拉的專業機型。當然,一般情況下絕對夠用,因為我們平時使用的頻率就那么幾個。

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      掃描功能是非常實用的,可以讓我們監聽幾個頻率。任何一個頻率有人講話,就會停留在那個頻道。這個功能,業余機幾乎都有,可以頻率按步進掃描,也可以存儲信道掃描,部分專業機也具有存儲頻道掃描功能。

      關于功率,沒得說,其它條件一定的情況下功率越大信號會傳的越遠,雙方都使用大功率會增加通信距離。常見的車臺在 2 米和 70 厘米波段都具備 25W 以上的發射能力。25W 是目前我國法律規定的 30-3000MHz 業余電臺的上限功率,平時通信根本不需要這么大的功率。因此功率可以輕松調整就變得很重要,比如因為中繼都在位置很好的地方,使用中繼通聯用 5W 功率足夠,使用直頻通聯可能需要增加到 10W 等等。

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      144/430MHz 雙段電臺是目前的主流配置,雖然 144MHz 使用比較少。如果實在沒有 144MHz 的需求,可以選購八重洲的FT-1907 ,便宜夠用功率足,非常適合預算不足的朋友。此機不能面板分離,需要面板分離安裝的用戶要注意這點。

      如需雙段電臺,FT-7900 是不錯的選擇,經久不衰必有它的道理。沒有花哨的界面,沒有華麗的設計,它就是那樣低調,夠用,方便,實用。

      國產電臺里的歐訊 920P 是一款非常不錯的電臺,但是我總覺得它的手咪拿著不舒服,屏幕看起來也是怪怪的。好在功能強大,自帶跨段中轉功能。還有自由通,特易通等等品牌,也有很多型號的車載電臺,由于我沒使用過,沒什么好說的,故不做評價。

      更高級一些的是雙守電臺,既可以同時接收兩個頻率,這個功能是 FT-7900 那樣的低端機型所不具備的。常見的八重洲 FT-8900,FTM-400DR,ICOM IC-2720H,IC-2730H,IC-2820,IC-5100 ,還有國際空間站同款的 KENWOOD TM-D710 都屬于此類。這是一類比較高端的電臺,價格從 2500-5000 不等。

      數字功能。目前 DMR 車載電臺的主力軍是摩托羅拉和海能達,這本無可厚非,本來 DMR 就是商用標準。自由通有幾款 DMR 業余電臺在國外銷售,國內卻比較少見。C4FM 沒得選,目前只有八重洲做,低端機型有單段機,但是我不建議選擇那些。FTM-100DR 是不錯的,比 FT-7900 稍貴,數字模式,APRS功能,以及內置 GPS 怎么也值那幾百塊錢了 。如果預算更多,具有 C4FM ,APRS,GPS,選裝藍牙功能和大彩色觸摸屏的FTM-400DR 是不二之選。

      各種數字模式是不兼容的,數字模式的選擇,要根據當地的情況而定,花大價錢買個數字機回家,卻只能用模擬那就浪費啦,土豪哥哥請隨意。D-star 國內用的比較少,5100 昂貴的價格讓普通愛好者望而卻步。目前數字模式的車載電臺還是以八重洲為主,其它的數字模式玩家主要還是處于玩手臺的階段。值得注意的是,目前的數字模式電臺都是數模兩用的。

      特殊功能需求,比如 APRS 。前面提到 FTM-100DR 具備 GPS ,它可以用于 APRS 操作,也可以用于 C4FM 。由于各種數字模式的應用,短信、位置和圖片傳輸變得越來越方便,這是模擬系統所不具備的功能。

      最后,非常不建議入門級愛好者購買古董車載電臺,哪怕你非常喜歡它的外表。電子產品的發展進步突飛猛進,雖然電臺的進步相對來說比較緩慢,但是老的電臺無論從設計還是功能上可玩性都比較低。再加上經過幾年甚至幾十年的電子元件老化,很多古董電臺的指標很難得到保障。等你具備了一定的經驗,再來收藏二手古董電臺也不遲。

      首先按照預算確定范圍,然后選自己喜歡的外表類型,需要的功能。多對比一下,選擇一個稱心如意的車臺是非?鞓返氖虑。



      (中國集群通信網 | 責任編輯:李俊勇)

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