YAESU FTM-100DR 新一代車臺小鋼炮

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測評人：BH1DLW

測評日期 - 2015年8月24日

-只談不同，廢話不說-

八重洲——1907、7800、8800、8900、7900熟悉的型號，再輝煌那些也只是歷史。數字時代的到來讓YAESU也不肯只固守原有模擬陣地。數模兩用的手臺從第一代產品FT1DR，到目前還未上市的FT2DR，就已經看出YAESU在數字時代中下的功夫。那么和FT2DR同時孕育的這個FTM-100DR又有什么特點呢？

FTM-100DR依然保持著C4FM的獨有旗幟。眾所周知C4FM是YAESU的獨有格式，對于一個60多年的老品牌，我們為他們的這一份堅持而喝彩。

總體而言，老袁認為FTM-100DR就是一部超級手臺，也許秉承了新一代系列產品的設計思路，讓手臺與車臺之間總有一些或多或少的類似。無論是操作習慣，還是功能鍵的安排，都是可以感覺到一脈相承的關系。

-外觀-

從外觀整體來看，和7900的個體大小差不多。同樣的身材帶給我們的不再只是模擬段（U/V）的單獨享受，而是一款數模雙用（U/V）的數字車臺。當然可以大功率發射是它很明顯比手臺有優勢的地方。從屏幕的做工來看，點陣屏的設計確實提高了亮度及清晰度，比之前的產品從顯示的質感上提高一個檔次。屏幕尺寸有一定提高，讓屏幕顯示的內容更加豐富，GPS信息、SD卡信息、頻率信息、場強等信息無需切換，顯示模式即可一覽無余。

GPS功能的加入，在YAESU手臺雖屢見不鮮，但終究在他老大哥400D的辟護下，他也榮獲GPS功能，也算是YAESU的一種厚道。GPS信息顯示之時，不僅可以選擇頻率+衛星信號圖，還可以經緯度+衛星信號圖顯示。在提供位置（經緯度）、時間、方向、簡易導航體的同時，也確實體現出FTM-100DR專業實用的一面。

FTM-100DR從做工來看，確實比之前模擬系列機型提高了不少，無論是黑金質感旋鈕的防滑細節設計，旋轉的阻尼考慮，都是他的優質細節。單獨的狀態燈有一種隱藏高調之美，我非常喜歡這個細節。按鍵與菜單繼續傳承著方便實用。LCD顯示屏上雖然顯示的是兩個頻率，那僅僅只是顯示（給人一種雙守候的虛榮）。

按鍵偏小，硅膠材質。按鍵標識在長時間頻繁操作容易變成“白板”；按鍵回饋力度一般，頂多算是較清晰；按鍵有背光，夜間操作效果不錯。

菜單操作一直是HAM頭疼的地方。YAESU的菜單一直都是“散裝的”，FTM-100DR同系列數字手臺一樣，對菜單進行了歸類。這一點可以點贊，但是沒有“常用菜單”歸類，且仍然采用英文菜單呈現，無非是對我泱泱大國的“蔑視”（估計中文顯示，屏幕地方不夠，哈哈）。

從菜單與按鍵中，大家不難看出，包括DX數模切換、GM群組功能、APRS等功能都已經高度集成到FTM-100DR中。高低功率的選擇只有三個可選席位（高：50W 中：20W 低：5W）。

把MH-48的手咪線頭隱藏在面板后面是個不錯的設計，保護了插頭，并且還會起到一定防水作用。側面的藏線插槽雖尺寸合理，但是扣合面板的時候稍稍吃力。

SD卡槽不僅提升了設備復制效率（可兼容設備間），并且可以有效存儲信息及照片。

MH-48的手咪無論在模擬時代還是數字時代都算是“通吃型”。老袁不懷疑手咪本身的科技含量，但是多年來的一沉不變，在當今的數字時代也是通用。老袁不得不質疑本身機身內部控制單元，以及相關組建是否有質的飛躍。

GPS天線位置已經標出，從表面看無法找到其位置。正因如此，在我們面板與機體分離的時候，如果前面板安裝于車內過于隱蔽的地方，定會影響GPS信號接收。

-推薦點-

AMS（自動模式選擇）

自動模式選擇（AMS）功能，可即時檢測接收信號模式。

●V/D模式~DN（語音/數據同步通信模式）采用6.25KHz數字語音+6.25KHz數字語音校正信號，有效提高語音傳播效果。（建議默認使用）

●語音FR模式~VW（語音全速率模式）實現高品質語音通信，由于所有帶寬應用于數字語音信號，確實音質好于DMR數字格式效果。

●數據FR模式~DW（高速數據通信模式）利用全部12.5KHz帶寬進行數據通信，發送和接收圖像，可以全速率傳輸，傳輸效率高于DMR數字格式效果。

●模擬FM模式~FM（模擬模式）不贅述。

GPS+APRS+GM+SD+Bluetooth(選配)

“小鋼炮”精華標配與功能選配，功能涵蓋400D大部分經典功能，性價比不錯。

BH1DLW出品評測不涉及常用數據型測評，只從用戶體驗、興趣感受出發，特此聲明！